+86 15257770643
O carro ESD, tamén coñecido como carro de transferencia de placas PCB, carro de almacenamento, etc., é un equipo industrial especialmente deseñado para evitar a acumulación e descarga de electricidade estática. Úsase principalmente en contornas de traballo sensibles á electricidade estática. Mediante o uso de materiais e tecnoloxías especiais, elimina eficazmente a electricidade estática e evita a súa acumulación, garantindo a seguridade e a estabilidade do proceso de traballo. Os carros de transferencia antiestáticos están feitos de materiais antiestáticos especiais, como materiais antiestáticos cunha resistencia superficial de 10 á 6ª potencia a 10 á 9ª potencia, que poden conducir rapidamente a electricidade estática acumulada e evitar que a electricidade estática dane os compoñentes electrónicos. A cadea de terra metálica instalada na parte inferior do coche pode descargar electricidade estática a través da cadea de terra mesmo se as rodas están afectadas polo po e afectan a descarga de electricidade estática, garantindo aínda máis a eliminación eficaz da electricidade estática.
Equipado con rodas de plástico antiestático de alta calidade ou rodas de goma condutora, algunhas das cales teñen freos, o carro é flexible e estable, e resulta cómodo para transportar mercadorías entre talleres, almacéns e outros lugares. O deseño das rodas fai que o carro sexa silencioso durante o movemento e non interfira co ambiente de traballo.
O chasis da carrozaría adoita estar feito de aceiro inoxidable ou aceiro ao carbono de alta calidade, que ten unha excelente resistencia á compresión e ao desgaste, pode soportar un peso elevado da carga e manter unha longa vida útil en ambientes de traballo agresivos. Por exemplo, algúns vehículos de remolque usan aceiro inoxidable 304 para fabricar os chasis, que non só son fortes e duradeiros, senón que tamén teñen unha boa resistencia á corrosión.
| Nome do produto | Carro ESD | |
| Modelo do produto | 9805208-2 | |
| Parámetros de especificación | ●Dimensións externas: | 1100*715*1400 mm |
| ●Tamaño lateral: | 1028*545*30 (individual)/40 (dobre) | |
| ●Tamaño do palé: | 525*250 mm | |
| ●Estrutura do panel lateral: | Placa de conexión de 4 pezas | |
| ●Anchura axustable: | 0-445 mm (máx.) | |
| ●Profundidade da ranura: | 4 mm | |
| ●Anchura da ranura: | 7 mm | |
| ●Tono: | 10 | |
| ●Número de ranuras: | 100 | |
| ●Peso: | 72,8 kg | |
| ●Capacidade de almacenamento da placa PCB: | 300 pezas | |
| ● soporte de peso: | 150 kg | |
| Descrición do produto | ◆ Deseño de rolamentos, movemento suave | |
| ◆Dispositivo de bloqueo de dobre botón | ||
| ◆2 paneis dunha soa cara e 1 panel de dobre cara | ||
| ◆Material das rodas antisilencio: material de PU | ||
| ◆Travesaño inferior reforzado | ||
| ◆Índice estático: 10e4-10e8Ω | ||
| Opcións de resistencia á temperatura | □100 °C □120 °C □150 °C | |
| Accesorios opcionais | □Caixa de arquivos | |
| □Etiqueta de axuste | ||
| □Etiqueta do código da ranura | ||
| □Etiqueta antiestática | ||
| □Baranda anticolisión | ||
*A resistencia á temperatura refírese á temperatura máxima da placa PCB que o carro de rotación pode soportar